Bekeken

Bezoeker’s

Beste Herman

Bijgaand* een waarschijnlijk vergeten onderdeel uit uw succesverhaal.

Van het mijne in ieder geval niet.

Het zijn foto’s van onderdelen (+) die u ooit voor mij heeft gemaakt.

Ik wilde destijds een Honda Elsinore cross blok geschikt maken voor de wegrace. U heeft toen twee krukassen een zijdeksel + droge koppeling voor mij gemaakt. De afdichting op de zijdeksel zou moeten geschieden door een zogenaamde V ring.

In eerste instantie heb ik een cilinderblok van een Yamaha TZ 250 doormidden gezaagd en daar twee losse cilinders van gemaakt.

Een proef frame van goedkope buis heb ik destijds ook gemaakt.

Ik was eigenlijk te ambitieus voor iemand met weinig of geen ervaring.

Ik veranderde nogal eens van idee en wilde altijd de laatste trend volgen zonder eerst eens de nodige ervaring op te doen.

Destijds was er een Puch crosser met een gecombineerd zuiger en roterende gestuurd inlaatsysteem. Daar was ik en ben ik eigenlijk nog helemaal bezeten van. Om de een of andere reden wilde ik toen de krukassen ook aanpassen en daarbij heb ik die helaas verknald. Financieel kon ik e.e.a. ook niet rond krijgen dus einde project.

Nu ik de foto’s weer eens zie doet het mij nog steeds pijn dat ik uw onderdelen niet ongemoeid heb gelaten. Voor mij waren het meesterstukjes.

U heeft echter alle reden om trots te zijn op uw geschiedenis.

Voor wat mij betreft was en bent u een essentieel onderdeel van de motorsportgeschiedenis.

Bijgaand als bijlage wat foto’s ook van iemand die u wel kent op Heeswijk Dinther en de Beekse bergen als ik het mij goed herinner.

Met vriendelijke groet,

Wim Krouwer

En deze twee foto’s hier onder werden ook bewaart en terug gevonden, nogmaals hartelijk dank Wim.

Dag Wim,

Waren er maar meer mensen die een beetje kunnen toveren en ook eens is rond keken of er nog iets te vinden is wat de HEMEYLA Site nog mooier maakt.

Wim Krouwer, 1987 (MBA 125 CC 1 cilinder)

Wim Krouwer 1987 (MBA 125 CC 1 cilinder)